随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，牛娃同时更多外资邮轮公司回归，牛娃以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

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2023年，应堆中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。据《华夏时报》记者了解，牛娃九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

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